Depuis 2011, Kemimoto est devenu un fournisseur mondial d'accessoires de sports motorisés spécialisé dans les accessoires UTV, VTT, moto et marine spécifiques aux véhicules, desservant plus de 80 millions de conducteurs dans le monde entier.
Kemimoto est née en 2011 dans le désert du Nevada, lorsque cinq motards ont été frustrés par des accessoires qui tombaient en panne ou ne convenaient pas au moment où ils en avaient besoin.
Un problème initial a mené à une idée simple : un rétroviseur UTV qui pouvait être installé en une minute environ sans obliger les motards à chercher du matériel supplémentaire. Cette solution axée sur le motard est devenue le fondement de la philosophie de développement spécifique aux véhicules de Kemimoto.
Ce qui a commencé comme une jeune entreprise de cinq personnes est devenu une équipe mondiale de plus de 500 professionnels. Aujourd'hui, Kemimoto développe des accessoires pour les applications UTV, VTT, motos et marines.
Nous ne commençons pas avec une pièce générique en nous demandant où elle pourrait s'adapter. Nous commençons par le véhicule, le motard, l'environnement de conduite et le problème à résoudre.
Pour les motards canadiens, cela peut signifier préparer un véhicule côte à côte pour les travaux d'hiver, protéger l'équipement sur les sentiers humides et boueux, améliorer le rangement pour les longs trajets, ou choisir des accessoires spécifiques au véhicule qui restent sécurisés sur des terrains accidentés.
Nous pensons qu'une expertise spécialisée est source de qualité supérieure. Kemimoto est animée par une équipe de plus de 500 professionnels, incluant des experts de premier plan en R&D, en conception créative, en stratégie de contenu et en service client.
Concevoir des ajustements précis et une durabilité maximale pour les environnements extrêmes.
Transformer des concepts audacieux en équipements tout-terrain les plus innovants de l'industrie.
Fournir des guides hors route professionnels et éprouvés aux pilotes canadiens de véhicules utilitaires tout-terrain et à la communauté mondiale des passionnés de conduite hors route.
Fournir des solutions d'experts et un support rapide pour accompagner chaque parcours de cycliste.
Un processus clair et en boucle fermée connecte les besoins du conducteur, les données du véhicule, le prototypage, l'installation, la validation pertinente du produit et le perfectionnement.
Identifier le véhicule cible, la position d'installation, l'environnement d'utilisation, les exigences fonctionnelles et les risques de défaillance potentiels.
Combiner les mesures du véhicule, la numérisation 3D, l'ingénierie inverse, le développement CAO et l'inspection dimensionnelle le cas échéant.
Utiliser des méthodes telles que l'impression 3D et l'usinage CNC, puis examiner la position de montage, le dégagement, le matériel, l'accès et le fonctionnement.
Choisir les méthodes de validation en fonction des matériaux, de la structure, de l'électronique, de la méthode d'installation et de l'utilisation prévue.
Utiliser les résultats de l'installation, les observations en laboratoire et les commentaires des conducteurs pour améliorer le produit et ses instructions.
Différents produits sont confrontés à différents risques. Kemimoto sélectionne les méthodes de laboratoire en fonction de la catégorie de produit, du matériau, de la construction, du système d'alimentation et de l'application prévue.
Indiquez si le produit est une structure montée sur véhicule, un accessoire électronique alimenté, un composant optique ou un textile/article souple.
Examiner les risques liés à l'ajustement, aux vibrations, à la corrosion, à la pénétration d'eau, à l'exposition aux UV, à la température, à l'électricité, à l'optique et au transport, le cas échéant.
Sélectionnez uniquement les méthodes de laboratoire qui correspondent aux matériaux, à la construction, au système d'alimentation et à l'utilisation prévue du produit.
Documentez les observations et utilisez-les, avec les retours d'installation et des utilisateurs, pour améliorer le produit avant sa commercialisation.
Les produits montés sur véhicule tels que les porte-bagages, les supports, les rétroviseurs, les portes, l'éclairage et les accessoires électroniques peuvent être évalués par simulation de mouvement à six axes. Cette capacité recrée un mouvement multidirectionnel pour aider les ingénieurs à examiner la stabilité structurelle, la sécurité des fixations, la fatigue des composants et le risque de desserrage ou de détachement sous l'effet des vibrations hors route.
Les enceintes climatiques à chambre froide de Kemimoto peuvent évaluer les produits et les matériaux applicables dans des conditions de température, d'humidité et de cycles environnementaux. Ces capacités aident les ingénieurs à étudier la stabilité de fonctionnement, la fiabilité de stockage, les cycles thermiques, l'exposition à l'humidité et le vieillissement des matériaux. Certains équipements Kemimoto sont testés à des températures aussi basses que -40°C (-40°F). Les plages de température, les temps d'exposition, les cycles et les critères d'acceptation restent spécifiques au produit.
Les pièces métalliques, les traitements de surface, les fixations, les bornes et autres composants applicables peuvent subir des essais continus de brouillard salin neutre à 5 % pendant 48 à 500 heures, selon le matériau, le produit et les exigences de validation. Ces tests aident les ingénieurs à évaluer la résistance à la corrosion dans des conditions associées à l'air marin, à l'humidité, à la boue et à une exposition extérieure à long terme. La durée applicable et les critères d'acceptation doivent être divulgués au niveau du produit lorsque des enregistrements justificatifs sont disponibles.
Les toits souples, les enceintes, les sacs de rangement et autres produits textiles peuvent être évalués à l'aide d'un équipement à pression hydrostatique. Les essais peuvent se concentrer sur les tissus, les coutures, les bandes d'étanchéité, les fermetures à glissière et d'autres points d'entrée d'eau potentiels. Cela aide les ingénieurs à examiner la résistance à la pression de l'eau et à améliorer les structures d'étanchéité pour la pluie, les éclaboussures et les environnements hors route humides. Les allégations de résistance à l'eau demeurent spécifiques au produit et devraient distinguer l'hydrofugation de la performance d'étanchéité testée.
Les composants électroniques tels que les cartes de circuits imprimés et les capteurs, ainsi que les boîtiers et les supports de montage, peuvent être soumis à des essais de vibration électromagnétique. Le but est d'identifier la fatigue liée aux vibrations, les pièces desserrées, le détachement et les contacts électriques interrompus avant la mise sur le marché.
Les capacités supplémentaires comprennent l'inspection dimensionnelle, la transmission optique, l'éclairement, les essais de traction, l'imagerie thermique, l'évaluation de la charge CC, l'analyse de formes d'onde, les décharges électrostatiques (ESD) et les essais de cycles de connecteurs.
Les plastiques, revêtements, capotes, sacs et tissus applicables peuvent faire l'objet d'une évaluation du vieillissement par UV afin d'examiner la décoloration, la fissuration, la détérioration de la surface et la perte de performance en cas d'exposition prolongée à la lumière.
L'électronique automobile, les chargeurs, les contrôleurs et les équipements alimentés applicables peuvent être vérifiés à l'aide d'une analyse de sécurité électrique, d'une alimentation CC et d'un équipement de charge, d'une mesure de la forme d'onde/du courant, de tests ESD et de tests de cyclage des connecteurs.
Les cabines souples et les équipements de protection contre les intempéries peuvent être testés sur le terrain à des températures allant jusqu'à -40°F afin d'évaluer la souplesse des matériaux, la clarté des fenêtres, le fonctionnement des fermetures éclair, l'ajustement et la performance globale dans des conditions de froid extrême et d'enneigement.
Les habillages souples et accessoires en tissu sont directement calqués sur le véhicule d'origine pour reproduire les contours de la carrosserie, les points de fixation, les ouvertures et les dégagements. Ces mesures sont affinées en patrons prêts pour la production afin de garantir un ajustement précis, une couverture adéquate et une installation fiable sur le produit fini.
| CATÉGORIE DE PRODUIT | RISQUES PRINCIPAUX | CAPACITÉS DE LABORATOIRE APPLICABLES |
|---|---|---|
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Structures montées sur véhicule |
Ajustement, desserrage, fatigue, déformation, corrosion | Inspection dimensionnelle ; simulation 6 axes ; vibration électromagnétique ; traction/force de traction ; impact mécanique ; brouillard salin |
| Électronique de véhicule | Vibration, instabilité de puissance, chaleur anormale, décharge électrostatique (ESD), usure des connecteurs | Vibration électromagnétique ; imagerie thermique ; alimentation/charge CC ; analyse de forme d'onde et de courant ; ESD ; tests de cycle de connecteur |
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Toits souples, boîtiers et sacs |
Entrée d'eau, défaillance des coutures/fermetures éclair, vieillissement UV, défaillance par traction | Pression hydrostatique ; tests de traction ; vieillissement UV ; exposition à la température/humidité |
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Rétroviseurs, pare-brise et éclairage |
Clarté optique, illuminance, exposition aux UV, impact, ajustement | Transmission optique ; illuminance ; vieillissement UV ; impact mécanique ; inspection dimensionnelle |
| Emballage et livraison | Mouvement, desserrage, impact et dommages de transport | Vibration de transport simulée ; inspection de l'emballage ; contrôles de cohérence des lots |
Fondée en 2011, avec plus de 15 ans d'expérience dans la fabrication et le développement de produits.
Plus de 100 ingénieurs R&D, dont plus de 20 vétérans de l'industrie avec 20 à 30 ans d'expérience en développement de produits.
Développement spécifique aux véhicules pour les principales plateformes, y compris Can-Am, Polaris, CFMOTO, Honda, Yamaha et Kawasaki.
Membre de la SEMA.
Évalué 4,1 sur 5 sur Trustpilot à partir de plus de 3 500 avis de clients en juin 2026. Il s'agit d'un chiffre global d'avis de marque, pas d'une note uniquement canadienne.
MUSE Design Awards pour la barre de son Midnight en 2024 et 2026.
Une équipe de 30 spécialistes des sports motorisés assure la confirmation de la compatibilité et le dépannage de l'installation.
Les entrepôts au Canada prennent en charge la livraison nationale. La politique d'expédition canadienne actuelle estime la livraison entre 6 et 8 jours, selon l'emplacement et l'état des stocks.
Apprenez-en davantage sur Kemimoto Canada, la compatibilité des produits, les tests, l'expédition, le support et la manière dont nos accessoires pour sports motorisés sont développés.
Kemimoto est une marque mondiale d'accessoires pour sports motorisés fondée en 2011 et desservant plus de 80 millions de riders dans le monde entier. L'entreprise compte plus de 500 professionnels, plus de 100 ingénieurs de R&D, plus de 300 brevets, est membre de la SEMA et a une note Trustpilot de 4,1 sur 5, basée sur plus de 3 500 avis clients en juin 2026. Les clients canadiens peuvent acheter via Kemimoto Canada et bénéficier d'une exécution des commandes nationale en fonction de leur emplacement et des stocks.
Kemimoto utilise des mesures de véhicules, des données de compatibilité, la numérisation 3D, l'ingénierie inverse, le développement CAD, l'installation de prototypes et l'inspection dimensionnelle, le cas échéant. Avant de commander, les motards canadiens doivent toujours confirmer l'année, la marque, le modèle, la finition et toutes les exigences d'installation figurant sur la page du produit concerné.
Kemimoto dispose de capacités de laboratoire pour la température, l'humidité, les vibrations, la corrosion, la résistance à l'eau, le vieillissement aux UV et l'évaluation électrique. Certains équipements Kemimoto sont testés à des températures aussi basses que -40 °C (-40 °F), mais tous les produits ne subissent pas les mêmes tests ou n'ont pas la même classification de température de fonctionnement. Les clients doivent se fier aux spécifications et aux résultats de tests publiés pour chaque produit.
La politique d'expédition canadienne de Kemimoto stipule que les entrepôts au Canada soutiennent la livraison nationale. Le délai de livraison estimé est de 6 à 8 jours, selon l'emplacement du client et l'état des stocks. La livraison est gratuite au Canada, sauf pour les Territoires du Nord-Ouest, le Nunavut et le Yukon. Les clients des régions éloignées doivent contacter Kemimoto avant de commander pour confirmer la disponibilité et le coût.
Oui. L'équipe de support des sports motorisés de Kemimoto aide les clients à confirmer la compatibilité des produits, à résoudre les problèmes d'installation et à identifier les solutions appropriées pour leurs véhicules. Les clients doivent fournir l'année, la marque, le modèle de leur véhicule, le lien du produit ou le SKU, et le numéro de commande lors de la demande d'assistance.
Kemimoto combine le développement spécifique aux véhicules, le prototypage rapide, l'examen de l'installation, les capacités de laboratoire pertinentes pour le produit, les retours clients et la valeur du marché secondaire. Plutôt que de supposer qu'un accessoire s'adapte à plusieurs véhicules, le processus de développement commence par le véhicule cible, l'utilisation prévue, la position d'installation et les risques pertinents liés au produit.
