Can-Am Commander contre Polaris General : lequel est le meilleur ?

Le Polaris General 1000 et le Les Can-Am Commander 800 sont des véhicules tout-terrain utilitaires très similaires, à mi-chemin entre l'utilitaire pur et le sportif de haut niveau. Leur polyvalence explique sans doute leur succès auprès des amateurs de hors-piste : chacun de ces véhicules permet de s'adonner à des sensations fortes en tout-terrain ou de transporter de lourdes charges sur la propriété pour accomplir les tâches ménagères du week-end.

Choisir entre les deux n'est cependant pas si simple.

Dans ce guide, nous allons explorer en détail le Polaris General 1000 et le Can-Am Commander afin que vous puissiez prendre une meilleure décision d'achat.

Plongeons-nous dedans !

• Comparaison côte à côte
• Avantages et inconvénients
• Quand l'utiliser
• FAQ
• Conclusion

Comparaison côte à côte

Avantages et inconvénients

Can-Am Commander Pro

Un des principaux arguments de vente Le Can-Am Commander se distingue par sa qualité de fabrication et ses finitions. En prenant place à bord de l'un ou l'autre véhicule, la première chose qui frappe est la qualité de construction supérieure du Commander. Il est évident que l'équipe de Can-Am a particulièrement soigné la conception du Commander pour en faire un véhicule haut de gamme.

Du tableau de bord aux sièges, vous remarquerez qu'il a une allure plus luxueuse et un confort supérieur à celui du Polaris General.

Les sièges du Can-Am Commander sont incroyablement confortables et la cabine est très spacieuse, idéale pour les voyages en groupe. Le coffre est également très généreux. Bien qu'il offre environ la moitié de l'espace de rangement de la cabine du General, il compense largement ce manque par sa benne à double niveau.

Enfin, le Commander est équipé d'un moteur Rotax, réputé pour sa plus grande endurance que le moteur Prostar du General. Bien que ces deux UTV soient dotés de moteurs de qualité, le moteur Rotax du Commander vibre légèrement moins que celui du General, ce qui pourrait contribuer à une meilleure durabilité globale du véhicule.

Can-Am Commander Cons

Bien que nous apprécions le moteur Rotax V-Twin du Can-Am, il est assez bruyant et il peut faire chauffer la cabine beaucoup plus rapidement que le moteur du Polaris General, ce qui rend les trajets légèrement inconfortables par temps chaud.

Nous avons également constaté des problèmes avec le différentiel Visco-Lok qui ne s'enclenche pas assez rapidement.

Comparé au Général, le Commandant dispose d'un niveau de puissance supérieur, ce qui rend plus difficile le franchissement d'obstacles importants dans certaines circonstances.

Enfin, l'entretien du moteur du Commander est beaucoup plus complexe, car il faut retirer les deux panneaux en plastique situés sous le siège passager. Cela peut représenter un travail considérable pour une simple vidange d'huile.

Polaris General Pros

Le Le Polaris General se distingue par ses caractéristiques techniques : plus de puissance, une suspension à grand débattement et une garde au sol plus élevée. Il excelle également sur les sentiers techniques grâce à sa transmission plus courte et son différentiel avant de qualité. Qu'il s'agisse de franchir de hauts rochers, des ornières ou des troncs d'arbres, le Polaris General avale les pistes avec une aisance déconcertante.

Le Polaris General offre également un espace de rangement supplémentaire dans la cabine, ce qui vous permet de transporter plus de marchandises, même sans la benne à double niveau.

Comparé au Can-Am Commander, le Polaris General est plus facile à entretenir, car il n'est jamais nécessaire de le démonter pour effectuer des tâches d'entretien simples, comme la vidange d'huile.

Polaris General Cons

Il est à noter que la cabine du Polaris General est légèrement moins confortable que celle du Can-Am Commander. Globalement, le Commander bénéficie d'une meilleure finition. Après avoir conduit le Commander, on a presque l'impression d'être dans un jouet au volant du General.

N'oublions pas non plus le nombre de rappels dont a fait l'objet le Polaris General comparativement au Can-Am Commander. Bien que ces deux VTT ne nécessitent généralement pas beaucoup d'entretien, le General semble présenter plus de problèmes que le Commander.

Quand l'utiliser

Emplacement

Le Le Can-Am Commander est un bien meilleur choix pour les balades tranquilles : plus confortable, il offre un peu plus d’espace et roule en douceur sur les terrains relativement plats. Il conserve une excellente traction et est équipé de bras oscillants de torsion de haute qualité.

En revanche, si vous vous aventurez sur un terrain plus technique, le Le Polaris General est un meilleur choix, grâce à son rapport de transmission court et son différentiel avant.

Fiabilité

Bien que ces deux UTV soient relativement fiables et nécessitent peu d'entretien, le Polaris General a fait l'objet de nombreux rappels par le passé, ce qui nuit à sa fiabilité globale. Cela dit, son entretien courant est bien plus simple que celui du Can-Am Commander.

Confort

Le Can-Am Commander se distingue par son confort, grâce à une cabine plus spacieuse et un intérieur plus luxueux. Cependant, il faut noter que le moteur est très proche de la cabine ; si le bruit et la chaleur vous gênent, ce modèle n'est peut-être pas fait pour vous.

Consommation de carburant

D'après nos recherches, le Can-Am Commander consomme en moyenne environ 11,5 miles par gallon (mpg). En revanche, les utilisateurs du Polaris General annoncent une consommation moyenne d'environ 17,7 mpg. Si réduire vos dépenses en carburant est votre priorité, le Polaris General pourrait être un meilleur choix.

Personnalisation

Le Polaris General figure parmi les UTV les plus personnalisables du marché actuel. Bien qu'il existe de nombreux accessoires pour le Can-Am Commander, la plupart sont des pièces de rechange. En matière de personnalisation, le Polaris General l'emporte haut la main.

FAQ

Quelle est la capacité de remorquage du Can-Am Commander ?

La capacité de remorquage du Can-Am Commander dépend du modèle et de l'année de production. Généralement, elle se situe entre 680 et 900 kg (1 500 à 2 000 livres). Il est recommandé de consulter les spécifications du fabricant ou le manuel du propriétaire pour connaître la capacité de remorquage exacte de votre Can-Am Commander.

Le Polaris General est-il personnalisable ?

Conclusion

Choisir entre ces deux UTV de qualité n'est pas chose facile, mais notre choix se porte sur le Polaris General . Difficile de faire mieux en termes de puissance et de performances, surtout pour les sentiers techniques. Le Commander est certes idéal pour les balades faciles, mais il ne peut rivaliser avec les capacités du Commander.

Cela dit, la cabine du Commander est très agréable. Son design général est bien plus réussi que celui du General, même si elle souffre de vibrations dues à la chaleur et au bruit du moteur, ce qui peut être assez pénible pendant les chaudes journées d'été.

En résumé, si vous recherchez une expérience de conduite inoubliable, optez pour le Polaris General. Cependant, si vous prévoyez de rester sur des sentiers faciles et que vous pouvez isoler les panneaux de votre cabine pour vous débarrasser de la chaleur et du bruit insupportables, le Le Can-Am Commander serait peut-être un meilleur choix.